有業(yè)內(nèi)人士預測，根據(jù)《高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃》，“十二五”期間，國產(chǎn)卷板機的高端市場占有率，可能從目前的15%左右提高到30%～40%，在航空航天、能源交通、國防軍工等現(xiàn)代制造業(yè)，都將擁有幾個頂級生產(chǎn)線，我國卷板機企業(yè)的競爭力將會從整體上大提升。
但是同時，這也對我國的傳統(tǒng)卷板機行業(yè)提出了更大的挑戰(zhàn)。在我們平時所接觸的眾多民營卷板機企業(yè)中，產(chǎn)品大都是“多而全”，缺乏分類和針對性。而就航空航天、軌道交通和海洋裝備這三大與金屬加工聯(lián)系最緊密的高端裝備制造行業(yè)而言，國內(nèi)幾乎沒有專門針對三個領(lǐng)域中任何一個領(lǐng)域的專家，這說明了我們跟發(fā)達國家的差距不是一丁點兒。沒有專家，說明了我們?nèi)狈I(yè)細分化的產(chǎn)品。與此同時，我國卷板機企業(yè)普遍存在的問題是自主創(chuàng)新能力弱，市場上的重復投資已經(jīng)呈現(xiàn)常態(tài)化，企業(yè)之間往往通過價格競爭來贏得客戶而非獨特產(chǎn)品。這種情況下，高端卷板機領(lǐng)域?qū)χ袊髽I(yè)來說似乎都可望而不可即。而要突破這層屏障，編輯分析認為行業(yè)應(yīng)該加強細分，因為小品類更容易實現(xiàn)各個突圍，而我們的現(xiàn)狀，卻大都是全品類的一哄而上。 |
